চাঙ্গান সিএস 15 এর জন্য বাম সাসপেনশন কুশন

এই বাম সাসপেনশন কুশন চাঙ্গান সিএস 15 এমটি এর জন্য উপযুক্ত

চাঙ্গান সিএস 15 এর বাম সাসপেনশন কুশনটি ইঞ্জিন স্থির বন্ধনী এবং ফ্রেমের মধ্যে এবং ক্যাব সমাবেশের নীচে চার কোণে এবং ফ্রেমের মধ্যে একটি রাবার প্যাড। এর প্রধান কাজটি হ'ল গাড়ির দেহ এবং গাড়ীর কম্পন হ্রাস করা এবং সর্বজনীন সংক্রমণ ডিভাইসের মসৃণ ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করা। ‌

এই রাবার প্যাডগুলি গাড়িগুলির ড্রাইভিং প্রক্রিয়াতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এগুলি কেবল কম্পনই শোষণ করে না, তবে তাদের বেধ সর্বজনীন সংক্রমণ ডিভাইসের মসৃণ ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। যদি এই নরম কুশনগুলি ব্যর্থ হয় (যেমন কঠোরতা, ক্ষতি বা বিচ্ছিন্নতা), তারা যানবাহনের অপারেশনের সময় বাম্পগুলি শোষণ করতে সক্ষম হবে না, ফলস্বরূপ অপারেশন চলাকালীন ইঞ্জিনের কম্পন এবং ত্বরণ এবং ব্রেকিংয়ের সময় ইঞ্জিন চলাচল করতে পারে, যা সহজেই পারে উপাদান ভাঙ্গার দিকে পরিচালিত করুন। অতএব, গাড়ির সুরক্ষা এবং আরাম নিশ্চিত করার জন্য এই রাবার প্যাডগুলির ভাল অবস্থা বজায় রাখা গুরুত্বপূর্ণ। ‌

চাঙ্গান সিএস 15 এর সামনের স্থগিতাদেশ ম্যাকফারসনকে স্বাধীন স্থগিতাদেশ গ্রহণ করে, যখন রিয়ার সাসপেনশনটি টর্জন বিম অ -স্বাধীন স্থগিতাদেশ গ্রহণ করে। এই সাসপেনশন কনফিগারেশনটি ব্যয় এবং স্থান ব্যবহারের বিষয়টি বিবেচনা করার সময় যানবাহনের স্থায়িত্ব এবং পরিচালনা নিশ্চিত করে। ম্যাকফারসন ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন কয়েল স্প্রিংস এবং শক শোষণকারীকে সংহত করে, স্থগিতাদেশের পরিমাণ হ্রাস করে, স্থান সংরক্ষণ করে এবং সাসপেনশন সিস্টেমটিকে আরও নমনীয় এবং হালকা ওজনের করে তোলে। অন্যদিকে, টর্জন মরীচি নন -স্বতন্ত্র স্থগিতাদেশটি পিছনের চাকাগুলি পিছনের অক্ষের উপর স্থির করে। যদিও এই সাসপেনশন কাঠামোটি তুলনামূলকভাবে সহজ, উত্পাদন ব্যয় কম, এবং কম জায়গা দখল করে, এর আরাম স্বাধীন স্থগিতাদেশের চেয়ে কিছুটা নিকৃষ্ট। এটি মূলত ছোট এসইউভি এবং কিছু কমপ্যাক্ট যানবাহনে ব্যবহৃত হয়